中国神车五菱宏光经典句子(中国神车)

今天，我想和大家分享一些关于中国神车以及中国神车五菱宏光经典句子的问题。以下是小编对这个问题的总结。让我们看一看。

中国中车为什么大家都叫中国神车，是啥意思？

前期涨得跟神一样，最高翻10倍左右，所以大家叫他神车。现在叫灵车了。望采纳

哈弗H6被称为国民“神车”，这款车都有哪些亮点？

吸引了无数消费者心甘情愿掏钱购买的哈弗H6，有什么闪光点？买哈弗H6的小伙伴都是跟风吗？

事实上，哈弗H6仍有许多优点。即使有一半的人随风购买，每个月也有两万多消费者自发购买。那么哈弗H6有什么优势呢？今天，我们将进行全面、理性地分析，了解这一惊人的销量和热销背后的原因。(本文仅分析2020年哈弗H6(10.4-14.1万元))

在分析之前，先说一个荒诞的问题，那就是什么样的设计是中国人最喜欢的？这里提到的是大部分，而不是全部。毕竟，很难用一个标准来判断一个设计是否好看。但是对于绝大多数中国消费者来说，车的设计还是比较容易接受的，运动感还可以，棱角也不错，但是一定不能太前卫。过去两年销量很好的迈腾，就是一个很好的例子，它平稳、坚韧、稳健，符合大多数中国消费者对汽车的要求。

要说哈弗H6有多美，这不是真的，但真的很难找到合适的位置。简单来说，没有设计被过分强调的地方，看着就可以了。大嘴镀铬饰件的进气格栅大气稳定，车身饱满有力，不易过时。一些弧形屋顶和双侧双排气带来运动感，所有设计都恰到好处。近几年流行的斜睨、悬浮车顶、直通尾灯等设计都没有被“根治”，这是它的智慧。

作为一桥圆款紧凑型SUV，哈弗H6的尺寸不是很大。与一些新型的紧凑型SUV相比，尺寸可以说是更小了。长度4600mm，轴距2680mm，只能算标准尺寸。再来看看一些竞争对手，比如CS75，宋Pro，他们的机长已经超过4600mm，轴距大于等于4600mm。哈弗H6为什么叫“中国神车”？看了这些理由，不得不不满

为什么因为体积小就能拉出足够宽敞的内部空间？这是关于空间利用的问题。我相信选择哈弗H6的友禅用户在买车的时候已经做足了功课，大部分都尝试过在竞争产品的4S店铺里开车或者骑车。哈弗H6的骑马空间没有被拖垮。此外，后排坐垫填充物硬度适中，平台平坦，座椅宽大，乘坐性能是H6值得加分的项目。

如何理解电源的高性价比？我们可以看到2020 哈弗H6有1.5T和2.0T两种发动机，2.0T版本的起步价只有12.9万元。也就是说，不到13万元就能体验到2.0T发动机的功率，最大功率165kW，最大扭矩385Nm。代号为“GW4C20B”的2.0T直喷涡轮增压发动机荣获“中国heart”2019年度十大发动机之一。从直白的角度来看，根据厂家发布的数据，新哈弗h6 gt版本在0-100km/h时的加速时间只有7.6s，这就是所谓的动力性价比，虽然油耗高的问题还是很明显的。

我认为没有必要介绍中国消费者对配置的敏感性。由于配置问题，在中国遇到滑铁卢的全球车型不计其数。哈弗H6可以成为常胜将军，配置此项的优势不容忽视。与许多汽车公司不同，哈弗H6非常重视中低价车型的丰富性。大家关注一下价格最低的三款，就能知道其中的奥妙了。

我们可以看到舒适度最低版本的哈弗H6配置足够亲切，轮胎气压显示是整个系统的标配。此外，哈弗H6像自动空调、后排座椅出风口这样的舒适配置并没有下降，值得肯定。如果要挑刺的话，气囊的数量少一些，只有驾驶员座椅上的气囊和LED大灯也可以考虑。

仅增加7000元的倒数第二个装备最低的城市车型，配备了国内消费者更喜欢的配置，如全景天窗、感应雨刮器、巡航控制等，还增加了陡坡缓降等更高级的配置，值得称道。哈弗H6为什么叫“中国神车”？看好消尘了这些理由，不得不不满

12.1万元冠军车型配置可以说是预算用在了刀刃上，LED光源大灯做了补充，配备了全景影像、车联网等热门配置。基本上作为一款12万年早期的车型，其配置足够丰富，而且很多都更受国内消费者的重视，会让消费者觉得物有所值。

哈弗H6作为中国销售领袖的地位不能用“一直被追逐，永远不会被超越”来形容。很多人认为都是跟风造成的。然而，经过安静和仔细的分析，我们发现哈弗H6确实有它的优势，它的表现也不是很突出，但没有一个特别弱。这样描述吧。事实上，购买哈弗H6的消费者与许多选择丰田车型的消费者非常相似。如果预算达到这个水平，又没有特别偏好，那就选哈弗H6吧，便宜，配置丰富，动力好……为什么不呢？

丰田皮卡在中东大放异彩，国产神车将其踹下神坛！

IS还未谢幕，塔利班再度登台！

乱纷纷的中东战局，各种装备粉墨登场，其中经过改装的丰田皮卡尤受宠爱。

久而久之，丰田皮卡悄然登上了神坛！

诚然，丰田车优异的性能确实是它深受武装组织的青睐原因之一。

不过它之所以大量活跃在中东战场，主要是因为：便宜，市场保有量大，易于改装和修理。

相对于德系车和美系车，日系车要便宜不少。1955年，丰田开始进入中东市场。70年代，随着技术的成熟，日本汽车大举进入中东市场。

到1982年，中东已经成为丰田的第二大市场。2011年光是在沙特就卖掉了近23万辆，2012年在中东地区卖出50万台。

庞大的保有量使得该地区的维修产业迅速得到了发展，而皮卡车固有特征使得其极其容易改造。 保有量大，易于获取才是丰田皮卡活跃在中东战场最重要的原因。

跟我谈性能？在地雷和RPG面前不要跟我说你有多耐操。对于武装分子来说，就没有RPG操不烂的车，一发不行，那就来两发。

民用车辆改装成武器装备，唯一的优势就是它的机动性！

民用轮式车辆的最高速度通常都在100公里以上，这个速度是履带式装甲车辆的两倍。对于中东训练水平不高的部队来说，是很难击中这些高速移动的改装车的，但是因为其防御力低下，损耗量也是相当大的。

在战争中，武器都是消耗品，每场战斗都有大量的装备被击毁。对于坦克这种动辄几百万美元的武器来说，也不是非政府武装能够轻易获取的。就算是缴获了，不要说保养，会不会用都是一个问题。

李云龙当年第一次见到榴弹炮，太TM喜欢了，但是那么一个大家伙，搬不走啊，无奈之下只好炸了，为此心疼了好长一段时间。

民用车辆就好搞得多了，你就是不想见到都难。因为数量多，战场上修起来也方便，同一个车型，零件坏了，还可以从其他车上拆。

有些人看到到老款的丰田还活跃在战场上，就一个劲的吹捧丰田的性能。

你只看到在战场上活跃的皮卡，但是在那些生猛的皮卡背后，拆了多少其他车的零件，恐怕没有人知道了。

如果真给他们车载榴弹炮，轮式装甲车，他们才不愿意用丰田皮卡呢！

不要觉得西方军队多高大上，也不要觉得中东武装不入流，真到了没有装甲运兵车，甚至连皮卡都没有的情况下，哪怕是头骡子，也比没有强啊！

中国神车有望挺近中东

近年来，中国汽车出口量也有了一定的提升。2016年，中国出口阿拉伯国家的汽车总量超过25万台。在这种形势下，中国皮卡在中东地区也开始崛起。空厅

随着数量的增多，目前已经能够在中东看到中兴、长城等中国皮卡斗宏隐的改装车，不过比起丰田来，数量少得可怜。

看到丰田车大量被改装，而鲜有国产皮卡出现在中东战场上。不少网友对此非常心急，甚至祭出了将国产神车“五菱宏光”出口的大招。

日本车不是有三菱吗？呵呵，我们有五菱，五菱宏光的年销量甚至高达65万辆。比起日本车更廉价的五菱，或许真能和日本皮卡一战。毕竟： 五菱，你比三菱多两菱。

其实这款在中国享有盛名的神车，已吸引了国外资本的注意力，通用汽车直接将其换了个LOGO就出口到了印度和东南亚。 在14年还斩获了印度年度最佳MPV大奖。

这款寄予了不少网友厚望的车如果进军中东市场，能否在改装市场占据一席之地呢？

相对于皮卡，这款车的底盘不高，动力也没有那么强劲，但是他的耐操性可是一点也不弱。

低廉的价格也适合大规模装备，中东那些吃过美国坦克亏的国家，发了疯的买美国的M1A1，价格高达500万美元。进口一辆坦克的钱就可以装备几百辆五菱红宏光。

光凭适用性和廉价还不足以撼动丰田皮卡的优势地位，还要找到自己绝隐的优势，五菱宏光的优势就是运载量大。

皮卡搭载武器装备的能力比较突出，但是其运送人员的能力是十分低下的。

五菱宏光在国内的超载记录是51人，这个运输规模是多少装甲运兵车都不能企及的。就算是换作武装人员，也是可以装个20多个的。

这可以极大的弥补中东非政府武装组织，人员远程机动能力的不足。

想要出名，还得有值得宣传的事迹，丰田皮卡也是通过一场大胜才奠定了它今日的地位。

当年，非洲的乍得军队用美法援助的大量丰田皮卡，将其改装，配备法国提供的「米兰」反坦克导弹与利比亚政府军战斗。

在短暂的冲突过后，此战共造成784名利比亚士兵阵亡，92辆T55坦克，33辆BMP1步兵战车被毁。

另有81名利比亚士兵被俘，13辆T55坦克与18辆BMP1被缴获。而乍得方面损失及其轻微，只有18名士兵死亡，3辆丰田被毁。

如今已没有军队会像利比亚军队那么热衷于送人头了，想要出名，就只有走捷径——超速和超载！

昨晚我开着兰博基尼在麦加输给一辆五菱宏光，他用惯性飘移过弯。他的车很快，我只看到他有个“支持库尔德独立”的招牌，如果知道他是谁的，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚，我会在麦加禁寺等他。

等到星期六那一天，五菱宏光才不会选择单刀赴会呢！ 直接下来20多个武装份子，20几把枪对着你，就问你怕不怕？

虽然是胡侃，但如果五菱宏光在中东有着百万台以上的保有量，同样会有人将其改装成轻型武器运载车的。

不过更多的可能是成为人员运输的装备，毕竟决定一场战争胜负的不是装备，而是人。作为廉价的转移人员的车辆，宏光去了一定是能够发挥作用的。

但使五菱宏光在，不教坦克度加沙！

以上就是与中国神车相关内容，是关于中国神车五菱宏光经典句子的分享。看完中国神车后，希望这对大家有所帮助！