文｜创业最前线
11月28日消息，滴滴打车打不到车的相关话题登上了热搜榜首位。据悉滴滴打车在11月27日晚间10点多出现系统崩溃的情况，直到今天上午10点仍有网友表示其部分业务还没有恢复。其系统崩溃的时间已经接近12个小时。
滴滴出行在27日晚11点多对外致歉表示，由于系统故障，滴滴APP服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正在陆续恢复中。夜间很冷，无法锁车的骑行用户无需原地等待，到达终点无法结账的乘客可以正常下车回家，无需担忧因故障造成的车费问题。
今天上午7点半，滴滴出行官微再次发出消息，称经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。同时他们对27日晚间系统故障后影响用户和司机师傅的情况做了进一步说明，表示平台会对用户优惠券、司机端的奖励、口碑值出行分、开发票等功能或业务正常处理，不用大家担心。
不过今天上午因为滴滴出行的骑行业务没有恢复，还是有不少网友表示因此而迟到，“全勤没了”这一话题也曾登上热搜，毕竟临近月底，还是有不少人期待公司的全勤奖励的。
另外，今天上午8点半，也有网友表示，打车时还是遇到困难，好不容易打到车了，结果司机点击“已接到乘客”点击不了。最后该网友表示是采用私下结账的方式支付了打车费用。据南方日报报道，11月28日上午，广州地区的滴滴出行网约车系统依然无法准确定位。
今天上午，还有用户在滴滴出行官微下留言表示，7公里的路程，被滴滴APP扣费近270元，因此他向滴滴方面索要退费。对此滴滴出行回应称：“费用异常支付、多扣费问题，大家不用担心，耐心等待，会在事故处理结束后统一结算补偿，抱歉大家。”
此外，报道称滴滴旗下的新能源充电品牌小桔充电桩也被爆料无法使用，导致部分新能源网约车司机选择在家休息。
可以看出这次滴滴出行的系统崩溃不止影响了其主要的打车APP，还影响了其周边的一些业务。而且影响范围之广、崩溃时间之长，也是比较罕见的。
未来，滴滴出行的创始人兼CEO程维有必要带领管理层反思和复盘一下这起事故的前因后果，以及提升相应的应急处置方案。
据滴滴出行在今年11月13日发布的第三季度财报显示，该公司在第三季度实现营收514亿元，同比增长25%，其中国内出行实现收入466亿元，同比增长27%，国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。第三季度其核心平台的总单量达到了35.79亿单，同比增长34%。在国内，滴滴出行第三季度的日均单量在大约3130万单左右。
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