10月10日，一女子曝光，称在海南三亚打车，被出租车司机绕路。
女子称她在车上时感觉不对劲，意识到司机可能在绕路，于是打着手机导航，果然路线对不上，于是转头告诉司机走错路了。
没想到司机反而气急败坏，直接把她们放到一个陌生而且荒芜的地方。女子和她的朋友下车后拒绝付款，跟司机吵了起来。
出租车司机是一名身材矮小微胖的中年女士，她说得不知道是哪个地方的方言，大概意思就是“我就这样了，你能拿我怎么样，随便拍摄曝光，不带害怕的。”
女子的嗓门比司机还大，她几乎全程都在吼着喊话，怒斥出租车司机没有良心 ，在三亚打车的体验极其不好。
后续，当地交通局称已约谈司机，对其做出停工5天的处罚，绕路问题交由综合执法局核实处理。
这个处罚结果很令人意外，一方面是因为“停工五天”的处罚看上去有点太轻了，另一方面是因为“停工五天”的处罚貌似并非因为绕路问题。
也就是说，出租车司机是否存在套路问题，现在还没有调查清楚，还需要由综合执法局继续调查，那么“停工五天”的处罚是因为什么问题呢?
停工五天，大概不是“处罚”，而是让其怠工，在事情没有调查清楚之前，她不能同时进行开出租车的工作。
这样就能说得通了，一般来说，出租车司机如果被查出存在绕路问题，是会被罚款的，但一般不会被吊销营运资格，罚款是为了让她记住教训，不吊销其营运资格是为了不砸掉她的反饭碗，切断她的谋生手段。
有人说，干脆永久拉进黑名单，一辈子都不能跑出租车了。很理解网友们的心情，但这样的处罚方式并不能起到太大作用。
一般来说，在一个行业里耍小心眼谋取私利的人，去了另一个行业同样会如此，这样的人并不会因为换了行业就改过自新，她只会不断重复卑鄙的手段。
直接吊销她的营运资格，固然为出租车行业净化了一个蛀虫，却为其他行业增加了一个蛀虫，还不如把她放在眼皮子底下，最起码可以防一防。
所以重罚才是根本，不当得利一百元，就罚她一千元，不当得利一千元就罚她一万元，要让这样的人知道，靠不正当手段得来的利益，需要承担远高于这份利益的风险，她才会有所收敛。
真正的受害者不是只有客户，还有那些正儿八经跑出租的司机们。
越来越多的人爱叫网约车了，宁肯多等几分钟也不愿意挥手叫一台出租车，说白了就是被这些没有良心的司机给坑怕了。
人心散了，队伍不好带了，出租车公司在选拔员工的时候，是否应该更加慎重一点，不要什么人都拉进来。
话又说回来，是否存在绕路问题还需要继续调查，也不能完全排除是乘客的问题，就这件事情而言，还是静待结果吧!
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